德国军事专家发现，多架歼20组成空中机队，似乎是正在为九三大阅兵做准备工作
这位外国朋友对眼前的三架全身黑漆漆、机头有个白脑袋的最新款歼20战斗机特别上心。
跟后面那两架灰溜溜的飞鸟比，前面这三架刷了新颜色的歼20简直冷得像个冰箱，肯定是装上了新雷达和隐身涂料的高科技歼20啊！
说实在的，这事儿让我特别想知道，黑色的歼20到底厉害到啥程度？今天就跟大家唠唠这个！
每年生儿育女一百二十个，歼20这小子真能繁殖！
这个月头，美方的一家叫《军事评论》的媒体又开始热捧咱们的歼20了。他们说中国空军正朝着要有1000架歼20的壮丽目标奋勇向前，经过这么些年的努力，每年能造120架。这产量嘛，咱就不多评了，只想说空军心里美滋滋计划着装备那一千架歼20呢！
早些时候的歼20其实已经够牛了，除了发动机那块儿还没换上全新的涡扇15外，这架飞机在超音速飞行和隐身能力上简直就是第五代战斗机里的佼佼者！
在外面看来，咱们的歼20简直是一枝独秀，我本以为军工会把精力都放在六代机上，结果还是保持每年120架的速度，继续壮大空中力量，真是让人捧心肝哇！
我真是没想到，咱们的军工居然在歼20的基础上又给整了个崭新的升级版，还跑去参与九三大阅兵的飞行队彩排了！
再看看官方说的那些参加大阅兵的都是现役武器，这就证明升级版的歼20很有可能已经在空军上线了！
第三，黑色版的歼20都改造了啥玩意儿？
有些军迷觉得，空军就是为了让地面观众一眼能分清老版和新版的歼20，专门改了改进型的机身外观和雷达罩颜色，这样观众就能用眼睛轻松区分各种型号的歼20。
我觉得这事情没那么简单，要是只是为了方便认牌，那空军干嘛还要把新改进版的歼20贴个号呢？既然贴了号，说明机身的颜色肯定是黑色，头上那个雷达罩也是白的，以后就都这么定了，没啥变动啦。
碳纳米管就是那种二维的小玩意儿，导电能力贼强，能跟铁氧体等材料混搭出新花样，从而提升自己吸收雷达波的本事，真是厉害得不行！
国内在这种吸波材料上可谓是忙得不可开交，其中江西理工大学的研究小组可厉害了，他们专门把碳纳米管和钡铁氧体搅和在一起，搞了一堆关于吸波效果的研究！
江西理工大学的钡铁氧体吸收剂，跟碳纳米管一样，雷达波吸收得贼好，频带又宽，涂层特薄，这对于减轻歼20隐身涂层的分量可真是个好帮手。
钡铁氧体这家伙脾气倔，容易被高密度、吸收带宽窄和热稳定性差这些问题缠住，江西理工大学灵机一动，用碳纳米管来搭个伙，想着能把这对小兄弟的缺陷修修补补，让它们一起变得吸波性能更厉害！
根据江西理工大学的资料，采用聚乙烯作为基材，高温压制出来的复合材料，颜色就是黑乎乎的！
这东西贴在歼20上，能解决老式隐身漆只会吸高频波的问题，就算敌方的预警机用米波雷达来照射最新的歼20，从远处也难搞清楚它们到底在哪儿。
最新版的歼20周围多了一圈白色边儿，显得有点亮眼，被那黑乎乎的隐身涂料一烘托，更加明显了，老款的歼20就没那么抢眼。
这圈边上撒了些神奇的粉，里头像个蜂窝，雷达波一来，它就像抽了大嘴巴，一下子把波给吞了，反射和探测的本事都给压下去了！
另外，隐身涂料底下还藏着小巧的传感器，让飞行员能够实时监测飞机表面的温度和电磁特性。就算碰上敌人的红外雷达，他们也能迅速调节机身温度，偷偷降低红外信号，从而让被发现的概率降到最低。
黑色版的歼20隐身效果可比之前那个厉害多了，别说F35碰不上它，连美国那些宙斯盾舰和地面雷达啥的，也都很难从天上把歼20给找出来。
四、黑色的歼20已经为涡扇15做好了万全准备！
网上关于那几架黑色的歼20可热闹了，有的说是歼20A，有的说是歼20B，还有人非得扯着嗓子说，带头的那架是双座版的，军迷们真是八仙过海，各显神通呀！
就冲着那黑乎乎的歼20仰面拍个照，根本看不清啥料子，只能靠脑补和推理了。
举个例子，黑色款的歼20，它的驾驶舱后面是不是有个包，那谁也不知道。我们没看到过任何直接俯视或平视的黑色歼20照片，只有之前传出来的黄皮版本。从那张照片上可以看出，它的驾驶舱后面的凸起比老款要明显得多，从驾驶舱顶到机背的线条也变得更圆滑些。
这改动弄得里头空间嗖嗖大，顺便还能把阻力削个十来个百分比！
机子里面的地方多了，可以让歼20放更牛的电子战设备，还可以装更多油，飞得更远更爽。
黑色的歼20继续用涡扇10C，减阻一搞，不就能飞得更快，更灵活了吗？真是飞得比兔子还溜！
涡扇15的情况真是搞不清楚，看它连九三大阅兵的黑色歼20都没露面，这么一看，估计还得磨蹭一段时间才能出炉。
空军嘛，其实无所谓啦，涡扇10C还能凑合用，用不着再像以前那么巴要涡扇15。黑色的歼20改改，明显是提前在为涡扇15铺路呢！
你想啊，涡扇15的本事可比涡扇10C厉害多了，这样歼20不光能继续挺住的优势，还能在这个基础上更牛叉，但相应的油耗也得跟着涨点儿。
要是歼20不早点儿升级换代，那一旦装上涡扇15，航程可得缩水得跟漏气的气球似的。黑色的歼20如果把内部空间弄大，还能减减阻力，或许能稍微解决这个问题。
别担心啦，驾驶舱后面突起来的那点事儿，不会让司机看不清旁边的啊！
在黑色歼20的下巴那里，有个闪闪亮亮、像蓝宝石一样的装备，那个就是光电分布式孔径系统，跟家里的车上装的三六零全景影像差不多，让飞行员能看到飞机周围满圈的空中情况。
就算驾驶室后面长个“大包”，挡了司机的侧后方视线，他还是能靠那神奇的光电孔径系统，把飞机后头的动静侦查得一清二楚。
那黑乎乎的歼20机头，雷达罩变成了白色，里面用的雷达可能就是前阵子闹得沸沸扬扬的氮化镓碳化硅雷达，探测范围提升了三倍，这玩意儿绝对能把一堆外来飞机和侦察机吓得落荒而逃！
咱们还是得说点实在的，新雷达到底能不能侦测到东西，就等官方来指路吧！
那个黑色的歼20，要是从某个角度看，简直就像是歼20的最强版，除了动力不咋地，其他性能都调到了顶点，空中战斗的霸王称号非它莫属！
我对九三的阅兵仪式越发兴奋了，今年不仅能见到黑色的歼20，还有空警600、歼15T和歼15D这些新飞机，过几天说不定还能看到更神奇的机型，咱就等着瞧吧！
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